聊一聊房车那些不为人知的文化，你了解多少

　　关于房车的起源，最早可以追溯到吉普塞人的大篷车，在第一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。

　　下面，就让小编带着大家来通过照片，来一览房车从古至今的发展。查询房车价格，咨询麓行天下房车。

　　吉普赛人(罗姆人)的移动篷车

　　1910年，第一辆可以自行移动的房车出现了，最早的房车，大概是如下这个样子，价格昂贵，但只有很有限的生活空间。

　　20年代，随着技术的发展和成本的降低，新的房车变得更大，完全可以容纳一个家庭。同一时代，基于最早的大巴房车也出现了。

　　传统的拖车在形态上也有一些针对性的改进。1917年Adams Motor 公司的Bungalo型拖挂式房车，可以说是现代的Fifth Wheel式拖挂式房车的最早雏形。

　　在房车旅行开始流行以后，最早的房车营地开始出现，为房车提供基本的补给，虽然自行式房车已经出现，但由于其高昂的价格，即使是相对富裕的早期的房车旅行者，一般使用的也还是帐篷式的拖车。

　　到了30年代，拖挂式房车的设计也开始变得更加流线型，这种房车被称为Teardrop Trailer(水滴形拖车)，空间只能容纳两个人睡觉和储藏一些旅行用品。

　　30年代后期因为柴油发动机的改进，

　　更大马力的卡车出现，完成了对马车的最终取代。

　　于是，以卡车为基础改装的更大的自行式房车也出现了。

　　二战之后，新一代的房车迅速涌现出来, 他们更大也更舒适，

　　同时还更便宜。50年代的房车——Motorhome。

　　旅行者的拖挂式房车被称为Travel Trailer(旅行拖车)，其体积比30年代少数较大的拖车小，但却比30年代最为普遍的水滴形拖车更大，可以刚好满足一家人生活的空间，同时也可以被家用车拖动。

　　60年代出现了最早的基于重型皮卡的C型房车，

　　房车的部分前部探到皮卡的车头上方放置一张双人床

　　这种房车与传统的A型房车和C型房车不同，一般会完全不使用原有车身，只是在底盘上建造一个类似拖车车体的车厢，宽度往往超过原车，也比较节省成本。

　　70年代，传统的自行式房车朝两个方向发展。

　　基于大巴的A型房车开始定型，主打大空间和豪华装修。

　　今天，典型的A型房车一般是这样

　　70年代另外一些传统的则基于面包车的底盘，加长了车身，后轴变为四个轮子。

　　这种车型到了90年代以后慢慢消失。

　　他们被今天的B型房车取代，他们更容易操控，

　　外形更低调，而且相对省油，价格则一般介于A型和C型之间。

　　今天的拖车也变得更大，而且空间更有扩展性，有的是通过

　　在停车时可以滑出来的侧面实现的。

　　如今，房车已成为很多家庭的生活方式，

　　更多热爱自然的人将走出家门，

　　自驾车或开房车前往露营地休假，享受这种新型休闲方式。

　　小伙伴们有木有幻想过，有一个属于自己的房车，

　　然后肆意行驶到一个陌生的地方生活下来呢?

　　清晨起来都是不同的风景，这样的日子岂不美哉?